Сильные и слабые стороны судоходства
- Достоинства морских перевозок
- Суда принимают любые товары независимо от габаритов, массы или специфики упаковки.
- Современные контейнеровозы транспортируют до 13 500 TEU за один рейс, что недостижимо другими видами транспорта.
- Средняя протяженность морских линий составляет 3500 километров, включая трансокеанские направления.
- Себестоимость доставки остается минимальной среди всех логистических решений.
- Статистика потерь грузов не превышает 1,5 % от общего объема мировых перевозок, что гарантирует надежность поставок.
- Международные конвенции создают единые стандарты для судоходных компаний всех стран.
- В России работает 67 морских терминалов общей мощностью 1,3 миллиарда тонн в год.
- Ограничения
- Скорость доставки уступает авиационному и автомобильному транспорту. Срочные перевозки требуют альтернативных решений.
- Портовая привязка исключает возможность прямых поставок в континентальные территории. Требуется интеграция с наземными видами транспорта.
- Небольшие партии товаров невыгодно перевозить из-за постоянных терминальных расходов.
- Погрузка-разгрузка судов требует специализированной техники и подготовленных кадров.
- Погодные факторы корректируют периодичность судоходства в различных морских бассейнах.
- Морской разбой в некоторых акваториях увеличивает опасность для перевозчиков и владельцев товаров.
- Отправления производятся более редко, чем при выборе других видов транспорта.
- Невозможность доставки груза непосредственно адресату вынуждает применять комбинированные логистические решения.
- Навигационные и климатические факторы способны нарушить плановое расписание судоходства.
Готовы сотрудничать? Свяжитесь с нами сейчас
Мы предлагаем экспертизу выполнения надежных и безопасных перевозок по всему Миру
Оставьте заявку
Типология морских грузоперевозок от EMAX Logistics
Морские грузоперевозки классифицируются по нескольким ключевым принципам.
Виды судоходства
- Регулярные линии работают согласно утвержденному графику с постоянными заходами в определенные гавани.
- Рейсовое судоходство — маршрут создается под конкретное судно для перевозки нужной товарной партии.
Территориальный охват
- Внутренние линии соединяют гавани в пределах одного государства для национальных поставок.
- Заграничные маршруты обслуживают межстрановые торговые потоки.
Категории товаров
- Обычные товары доставляются без дополнительных требований в стандартной таре.
- Консолидированные отправки собираются из небольших партий разных отправителей.
- Особые грузы требуют специфического температурного контроля, фиксации или дополнительной документации.
Принципы загрузки
- Full Freight Vessel означает аренду всего судна единственным клиентом.
- Part Cargo представляет неполную загрузку судовых помещений.
- FCL (Full Container Loading) — передача полного контейнера единственным отправителем.
- LCL (Less Container Loading) — объединение мелких партий в одной контейнерной единице.
Судовые типы
- Контейнеровозы обслуживают типовые контейнеры на 20, 40 и 45 футов.
- Балкеры доставляют насыпные грузы без упаковки.
- Ролкеры принимают товары для горизонтальной погрузки через трейлеры.
- Танкеры специализируются на жидкой продукции.
- Сухогрузы работают с генеральными, крупногабаритными и тяжелыми партиями.
- Лихтеровозы могут перевозить товары по морю и рекам, их буксирует другое судно.
- Многопалубные суда адаптированы под автомобильную технику.
- Специализированные корабли обрабатывают газы, древесину и прочие отраслевые грузы.









Менеджеры EMAX Logistics помогут в выборе оптимального типа морской транспортировки
Ключевые преимущества компании EMAX Logistics
Клиенты выбирают нас благодаря следующим достоинствам.
Выполненные проекты EMAX Logistics
Мы сотрудничали с крупнейшими российскими проектами — среди них:
- комплексы саммита АТЭС во Владивостоке — поставка стройматериалов и техники;
- олимпийская инфраструктура Сочи-2014 — доставка спортивного оборудования и технологических решений;
- футбольные арены ЧМ-2018 — перевозка строительных элементов;
- газотранспортная система «Сила Сибири» — работа с инфраструктурными объектами.
- Химическая промышленность
- 2024
- Нефтегазовая промышленность
- 2024
- Энергетика
- 2024
- Энергетика
- 2024
- Энергетика
- 2024
- Энергетика
- 2023
- Строительство. Инжиниринг
- 2023
Наши услуги
EMAX Logistics предлагает полный комплекс морских логистических решений.
- Проектирование маршрутов. Создаем эффективные логистические схемы, учитывая временные рамки, свойства товара и требования к поставке («порт-порт», «терминал-терминал», «от двери до двери»).
- Выбор судоходных операторов. Определяем оптимального перевозчика или морскую компанию.
- Заключение фрахтовых договоров. Оформляем соглашения на базе CY-CY, охватывая терминальные операции в пунктах приема и отгрузки товаров.
- Лизинг контейнерных модулей. Обеспечиваем контейнеры всех стандартных размеров.
- Терминальные работы. Реализуем современные погрузочно-разгрузочные процессы в соответствии с актуальными нормативами, формируем фотодокументацию по запросу.
- Предпортовое экспедирование. Координируем поставку товаров к пункту отгрузки.
- Портовые операции. Выполняем упаковочные работы, загрузку, выгрузку контейнерных модулей, краткосрочное складирование и трансшипмент товаров.
- Защита грузов. Подбираем оптимальную страховую программу, учитывая морские риски (комплексное покрытие, избирательную ответственность по конкретным случаям, возмещение при полной потере товара), оформляем необходимые документы.
- Ведение документации. Помогаем подготовить перевозочные и портовые бумаги, получить лицензии и разрешения.
- Отслеживание маршрута. Контролируем движение товаров на всей протяженности пути и предоставляем клиентам оперативную информацию.
- Смешанные логистические услуги. Организуем поставки в регионы с морскими портами и последующей наземной или рельсовой доставкой до конечного пункта.
- Внешнеторговое сопровождение. Берем на себя ВЭД-функции в рамках международного законодательства (наша компания по поручению клиента самостоятельно закупает продукцию, проводит экспортно-импортные морские поставки и продает товар заказчику через российские/зарубежные юридические лица).
- Профессиональные консультации. Оказываем экспертную поддержку по всем аспектам организации смешанных грузоперевозок: логистическим, правовым, документальным вопросам.
- Таможенное сопровождение. Помогаем в таможенной обработке и декларировании товаров для международных перевозок морским транспортом.
- Информирование о поступлении. Уведомляем заказчика о прибытии и готовности к выдаче товаров.
- Наземная доставка. Организуем перевозку от порта прибытия до указанного адреса.
Номенклатура товаров для морской логистики
EMAX Logistics выполняет международные перевозки всех товарных категорий морским транспортом.
- Генеральные (штучные) — промышленное оборудование, металлические изделия различных типов, прокатная продукция, железобетонные элементы, древесные материалы, машины, минеральное сырье, цементная продукция и другие товары в биг-бегах, доставляемые универсальными сухогрузными судами многофункционального назначения.
- Сборные партии — формируются от множественных грузоотправителей в складских комплексах для последующей отгрузки в едином контейнере.
- Тяжеловесные товары, которые допускают самостоятельную погрузку или загрузку через трейлерную технику (автотехника, колесные и гусеничные машины). Доставляются ролкерными судами с грузоподъемностью до 10 тысяч тонн.
- Крупногабаритные и негабаритные партии (строительные машины, электрогенераторы, опорные конструкции для линий электропередач, нефтепромысловое оборудование, аграрная техника, столбовые конструкции, рельсовые изделия, промышленные детали и компоненты оборудования). Требуют судов увеличенной грузоподъемности.
- Опасные товары — продукция из Справочника опасных материалов Dangerous Goods Regulations IATA (DGR). Для поставки необходимы паспорт безопасности согласно ГОСТу Р 12.1.052-97, сертификаты, техусловия, инструкции и дополнительная документация. Для перевозки используются специализированные танкерные суда или контейнеры. Все они должны пройти сертификацию и проверку прочности.
- Температурные грузы нуждаются в особом климатическом режиме.
- Насыпные материалы (углепродукты, рудное сырье, строительный щебень, песчаные материалы, цементная продукция, минеральные удобрения, зерновые культуры) доставляются балкерными судами, сухогрузами с открытыми контейнерами.
- Наливные продукты (нефтепродукты и дериваты, технические и пищевые масла, химические соединения, алкогольная продукция, винные изделия) поставляются танкерными судами или танк-контейнерами на специализированных кораблях.
Чтобы рассчитать стоимость вашей перевозки, заполните форму на сайте. С вами свяжется специалист, который проконсультирует по всем вопросам и поможет выстроить оптимальный маршрут.
Основные виды грузов для перевозок морем:
- контейнерные грузы
- каменный уголь, кокс
- нефть, нефтепродукты
- газ
- железные и марганцевые руды, руды цветных металлов
- черные металлы
- цветные металлы
- зерно
- химические и минеральные удобрения
- древесина и лесоматериалы
Не знаете как перевезти ваш груз?
Оставьте свой контакт мы проконсультируем вас:
Особенности перевозок разных грузов (вид транспорта по основному пути следования):
- Генеральные грузы (штучная продукция, перевозимая в упаковке: оборудование, все виды металлопродукции, металлопрокат, железобетонные конструкции, лесоматериалы, техника, руды, цемент и др., расфасованные в биг-беги) транспортируются судами многоцелевого использования – универсальными сухогрузами.
- Сборные грузы консолидируются от разных отправителей на складе с последующей отправкой в составе общей партии контейнерным способом.
- Тяжеловесные грузы, способные к погрузке своим ходом или с помощью трейлеров (автомобили, колесная и гусеничная спецтехника), перевозятся ролкерами (грузоподъемность до 10 тыс. т).
- Крупногабаритные и негабаритные грузы (строительная техника, генераторы, опоры для ЛЭП, нефтяное оборудование, сельскохозяйственная техника, столбы, рельсы, детали и элементы промышленного оборудования и др.) требуют грузовых судов повышенной грузоподъемности.
- Опасные грузы – грузы, указанные в Перечне опасных грузов «Dangerous Goods Regulations» IATA (DGR). Для перевозки необходим Паспорт безопасности вещества (материала) в соответствии с ГОСТом Р 12.1.052-97, сертификаты, инструкции, технические условия и другие документы. Для транспортировки используются специальные танкеры или контейнеры, прошедшие сертификацию и испытание на прочность.
- Температурные грузы нуждаются в специальных изотермических контейнерах.
- Насыпные грузы (уголь, руда, строительный камень, песок, цемент, удобрения, зерно и др.) транспортируются балкерами или сухогрузами с контейнерами без крыши.
- Наливные грузы (нефть и ее производные, технические и пищевые масла, химические реактивы, спирты, вина и др.) перевозятся танкерами или танк-контейнерами на грузовых судах.
Не знаете с чего начать?
Первый шаг —
оценка Вашего проекта
География морских грузоперевозок
Доставим ваш груз от основных портов РФ к портам стран
СНГ, Восточной, Южной и Юго-Восточной Азии.
Приоритетным направлением являются каботажные
перевозки из портов Владивостока и Находки в бассейнах
морей Тихого океана на Сахалин, Камчатку, Чукотку,
Магаданскую область.
Перевезем грузы по Северному Ледовитому океану в
регионы Крайнего Севера.
В районах России, не имеющих выхода к морю, и в международных перевозках мы используем мультимодальные логистические схемы, предусматривающие перевалку грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта в ближайших портах на морской транспорт, а в портах назначения – на наземный транспорт.
Не знаете, какой маршрут оптимален для вашего бизнеса?
- оборудования для энергетики
- нефтегазовой промышленности
- горнорудной промышленности
- химической промышленности
- HoReCa
- сферы IT
- доставке товаров народного потребления
Нас часто спрашивают
Какие нормативные документы регулируют международные и внутренние морские перевозки?
Международные морские грузоперевозки регулируются Гаагскими международные правила, касающимися коносамента (1931 г.) и
Гамбургскими правилами, принятыми ООН (1998 г.). Грузовые перевозки по морю в РФ регламентируются Гражданским кодексом РФ, Кодексом торгового мореплавания России (Морским кодексом), Кодексом внутреннего водного транспорта России, Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности» (2003 г.), Правилами транспортно-экспедиционной
деятельности (2006 г.).
Каковы основные документы для морских международных перевозок?
Коносамент – документ, подтверждающий право владения грузом (бортовой, небортовой, портовый, сквозной и др.); морская накладная (Seaway Bill (океанская, фрахтовая, линейная); доковая расписка (Dock Receipt, Dock Warrant); деливери-ордер (Delivery Order) – используется в качестве расписки от перевозчика и подтверждения договора транспортировки груза); штурманская расписка (Mater’s Receipt) – оформляется помощником капитана, когда груз принят на борт; складское свидетельство (Warehouse Receipt) – расписка о принятии груза на временное хранение на складе).
Тарифы и цены.
Что влияет на стоимость морской перевозки грузов?
Стоимость каждого заказа рассчитывается в индивидуальном порядке.
В соответствии с договором расходы за экспедирование, хранение, такелажные, внутрипортовые погрузочно-разгрузочные работы могут быть включены в стоимость доставки, или заказчик самостоятельно нанимает подрядчиков для этих работ и оплачивает их услуги.
- стоимость оформления транспортных и разрешительных документов
- стоимость таможенных процедур (в международных перевозках)
- портовые сборы за безопасность (SEC)
- расходы на погрузку в порту отправления (OTHC) и выгрузку в порту назначения (DTHC)
- страховые тарифы
- оплата услуг по хранению груза, его перевалке, выгрузки с борта и погрузке на борт, транспортировке в порт или на склад получателя (если это предусмотрено договором)
- надбавки (за топливо (BAF), время года (надбавка за морскую перевозку в летне-осеннее время (PSS), в зимнее время для замерзающих акваторий (WNS), валютная (CAF), страховочная)
- наценка за опасный груз
Этапы работы над вашим заказом
Наши партнеры








